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悠际航空承担了事件的全部责任后，鹭航也召开了内部的事故调查会，江韬认为程霄没有听从他的刹车指令擅自选择了转向，如果不转向则可以避免飞机的磨损和乘客的心理负担，顾南亭指出程霄的转向操作和江韬的指令相差不足一秒，几乎是同时操作，会上无法立刻得出数据判断结论，谢泽天宣布在最终结果出来前对程霄先做停飞处理。
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